2011年7月26日火曜日

過走行でも元気なメルセデスC240ステーションワゴンの活用術。





























































お久しぶりです。
本業が忙しくてなかなか思うように更新が出来ません。
ACTの浅賀です。

今月の掘り出し物車両でのご案内は、
平成11年式1999年のメルセデスのC240ステーションワゴン右ハンドルでした。
通称W202ワゴンで高品質で故障知らずな出来の良さが魅力なんです。
驚く事にこの手のワゴンが最近は非常に相場が安いのです。
ここでその金額こそは申し上げられませんが、
信じられないくらいにリーズナブルな領域へとなって参りました。
過去形でお話しをさせて頂いているということはご存知の通りすぐに売却先が即日で決まりました。
このワゴンはまだまだ車検残が24年10月まで付いて税金支払済みのまあまあのコンディションでした。
走行距離は15万3600キロを超えたどちらかといえば世の中での扱いは過走行車輌なのかも知れません。
登録年式でいえば逆にこれくらいの走行距離が順当なのです。
安い相場でしかも距離が過走行距離ですから余計にリーズナブルという計算になります。
デメリット+デメリットのひっくり返しは相当のメリットを生み出してくれる原動力にもなりそうです。
この距離まで順調に乗れているということは最低限度のメンテナンスが施されて現在に至る事を意味します。
エンジンルームは多少汚れはおりますがベルトや水廻りの消耗部品はキチンと交換済みでした。
暇な時に丹念に掃除して綺麗に磨けば美しく蘇る程度です。
内装はファブリック仕様でこの手のワゴン車は高級バージョンではありませんから、
逆に中途半端な革よりはお手入れが楽で個人的にも好きなインテリアなんです。

形式がWDB202086−2Fですから排気量が2390ccで運良くも税金のお値打ちなジャンルに収まります。
扱い易いV型6気筒エンジンを搭載しているパワフルで充分なバランスのメルセデスのワゴンなのです。
腐っても憧れのドイツ車でしかも使い勝手の良いベンツワゴンですから、
それなりの威厳らしきものはまだまだ微かには漂っております。
厳しいオフセットクラッシュによる衝突実験でもかなりの安全性を確保し、
万が一の接触事故からも乗車定員をそれなりに守ってくれそうです。
実用車ですからチューナーズブランドのエアロこそは外見上は纏ってはおりませんが、
シンプルなAMGのモノブロックアルミ17インチもセンス良く装着されこれはこれで下品ではありません。
スポーツハンドルとシフトノブの交換もされていてもう充分なくらいに出来上がっているワゴンでした。

乗車定員も適度な5人乗りでCクラスワゴンの取り回しの良さでそれこそ使い勝手も抜群なんです。
メインキーもマイナー後のC202ですから新型の電子キーでお洒落な雰囲気が味わえるのかも知れません。
型式こそは古くなりましたがカロッツェリアのそれなりのDVDナビゲーションまで付いて
面倒臭いはじめての行き先にもこの程度なら全然困りません。ETCも運良く装着状態でした。
次ぎなるこのCクラスのステーションワゴンのオーナーさんは愛知県の東海市の方なんだだそうです。
お仕事は本屋さんが職業らしく書籍の運搬並びに配達に使用されるそうです。
まだまだこれからもガンガン実用車として走ってくれそうなC240ステーションワゴン。
目指せ20万キロ理想は50万キロの道のりをこのワゴンとともに〜モノは大切に〜!
この年式の適度なコンディションを維持したCクラスワゴン 狙い目です!

ACT 浅賀。

2011年7月15日金曜日

北陸の旅。2011−07−12 石川県小松市〜金沢


































































































































































































































































































































































































































こんばんは〜!ACTの浅賀です。

北陸の出張の思い出画像がようやく出来上がりました。
我が愛機PENTAXのK10Dもスタンバイさせて一生懸命撮影に頑張りました。
期間は2011年の07月12日〜13日の1泊2日の旅でした。
この日は自動車関係の新しいお仕事でウインググループの総帥石橋会長と、
20年来の右腕として活躍されている横田さん、
頭脳明晰な岡本さんとみんなで小松本店にて打ち合わせでした。
いつもの如くAFFの加古さんと一緒に飛行機で現地石川県へと向かいました。

御陰様でこのボクもウインググループの取締役としてこの6月から就任させて頂く運びとなりました。
取締役といっても本業は関東で車買い取り業務がありますからたまにしか北陸の地 石川県には行けません。
会社とはそもそもどのような存在なのか自分なりに深く考えてみました。
毎日定期的な時間を日々繰り返して頑張るのも立派な仕事の流れなのですが、
お互いの人間関係がしっかりとしていて近代文明での優秀なる電話やFAXがあれば、
それこそ阿吽の呼吸で業務はこなせて、そして仕事の流れも効率よく順調だと思うのです。
現地で頑張って下さるスタッフの皆様とのコンビネーションや相性並びに人間同士のウマもありますが、
はじめての仕事の流れをみんなで創り出して行ける新境地この北陸の風土や優しき想い。
それに地元の方との交流による自動車ビジネスとしての流通プロセスが本気で楽しいと思いました。

今回のお食事は「草庵さん」というお蕎麦屋さんへ
石橋会長のブラックカイエンターボで連れて行ってもらいました。
途中参加の「ゆめさん」とボク浅賀とAFFの加古さんと石橋会長の4人です。
酒蔵を改造した古民家風の洒落た雰囲気の涼しいお店でした。
これが本当に街のお蕎麦屋さん?ボクにとっては2度目に味わう感動の美味しさでした。
前回も石橋会長には近所のお蕎麦屋さんへ連れて行って頂きましたが此処は此所で美味しいのです。
石川県のお蕎麦ですが水や蕎麦粉は福井県の原材料を使用されているそうなんです。拘りが違いますね!
ボクはせいろを2枚頂きましたが、麺が細麺の割に腰があって最高でした。
また行きたいと思える最高のランクに位置する素晴らしきお店なんです。

「草庵さん」
〒920-2112  石川県白山市鶴来日吉町ロ−32  連絡先電話番号:076-273-1090 予約が必要らしいです。

その後は、北陸自動車道を北上して小松インターから金沢西インターで下車。
憧れのお店でもありブライトリングの聖地でもある、
古都金沢はアネックスウィングさんへお邪魔させて頂きました。
ウインググループの仲間入りをさせて頂きましたから簡単なご挨拶と、
時計業務販売のメンバーの皆さんに名刺交換がてらに初の顔合わせでした。
ここでは山本さんをはじめトギモトさんや西さん、都築さんと記念撮影でした。
みなさんのお顔はブログでは何度も拝見させて頂いておりましたから、
この日が初対面という感じが全然しませんでした。
こうして考えるとブログの存在とは本当に不思議な通信ツールなのです。
10年前では想像も出来ないような時代が到来したのかもしれませんね!
それから信じられない事に欲しいとボクが本気で思えるような機械式腕時計が、
あちらこちらにゴロゴロと店内には所狭しと転がっておりました。
転がってとは表現が失礼ですが綺麗に展示ディスプレイがされていて、
物欲を刺激するような最高の雰囲気がセンス良く店内に漂っているんです。


アネックスウイングさん

古都金沢の時計店


〒920-0981 石川県金沢市片町2-7-2 連絡先電話番号:076-223-5582
営業日 月〜金(12:00〜20:00) 土日・祝日(11:00〜20:00)
定休日:水曜日  http://www.wing-rev.co.jp/

帰りは小松市内の居酒屋さんで美味しい魚料理を満喫させて頂きました。
石橋会長の「モノではなくヒトありきなんだ!」という18番の口癖でしょうか?
そんな繰り返される名言の意味が最近ようやくこのボクにも理解出来たような気がします。


ACT 浅賀。