2012年11月30日金曜日

撮影現場に偶然にも遭遇!リアルグルーヴのheat JBさん






































































偶然にも撮影ロケ現場に合流でした。

W124の400Eワイドカスタムと、
E500リミテッドグリーンの店舗間移動による途中でした。
サングラス姿のミュージシャンらしき人物を発見です。
もしかしたらリアルグルーブのボーカルのheat JBさんではありませんか!
大阪を拠点にしている売れっ子ミュージシャンが何故?この場所横浜に?
山岸監督も同席されていましたからプロモーションビデオの撮影ですかね〜!
この後、AFF の甲斐さんを拉致監禁してお持ち帰りさせて頂きました。






2012年11月14日水曜日

HONDA CB1100 美しきEXライン!



1100ブラックエディションのEXと心臓部。

この空冷4気筒エンジンの何とも云えない造形美と、
排気量から想像出来るであろうポテンシャルに憧れて、
HONDA社製のバイク CB1100 を反射神経にて決断しました。
教習車でもお馴染みの750cc以上の排気量は、
憧れのリッターオーバーバイクとしてのイメージもありました。
暴力的で強引なパワーとスムーズな吹け上がりを自分は想像していました。
決して遅くはありませんがどちらかというとスムーズな吹け上がりなのです。
上品な大人の味付けとでも表現しましょうか?
のんびりツーリングでジェントルな旅には最高なのですが、
Hypermotard 1100 Sのような凶暴な加速フィーリングとはまた違うのです。
だからといって絶対的な速度や強烈な加速Gが欲しい訳でもありません。
言葉では巧く説明出来ません!
これから少しずつ改良して行きたいと思います!

2012年11月4日日曜日

HONDA社製 DOHC 4気筒1100ccエンジン






1100ブラックエディションの心臓部。

この空冷4気筒エンジンの何とも云えない造形美と、
排気量から想像出来るであろうポテンシャルに憧れて、
HONDA社製のバイク CB1100 を反射神経にて決断しました。
教習車でもお馴染みの750cc以上の排気量は、
憧れのリッターオーバーバイクとしてのイメージもありました。
暴力的で強引なパワーとスムーズな吹け上がりを自分は想像していました。
決して遅くはありませんがどちらかというとスムーズな吹け上がりなのです。
上品な大人の味付けとでも表現しましょうか?
のんびりツーリングでジェントルな旅には最高なのですが、
Hypermotard 1100 Sのような凶暴な加速フィーリングとはまた違うのです。
だからといって絶対的な速度や強烈な加速Gが欲しい訳でもありません。
言葉では巧く説明出来ません!
これから少しずつ改良して行きたいと思います!

2012年6月16日土曜日

ブラックエディションと呼ばれるCB1100を入手しました。



2012年06月14日の木曜日。
ハイパーモタード1100SとHONDA CB1100の2台で江ノ島方面へツーリングです。
1100が2台で空冷4気筒と空冷2気筒のマシンで挑みました。
珊瑚礁本店のシーフードピラフとガーリックポテトを満喫。
江ノ島へは寄らずにトンボ帰りで帰宅でした。


新しくGETしたHONDA CB1100ブラックエディションです。
マイルドな空冷4気筒エンジンが何とも云えません。
暴力的な加速を誇るハイパーとはまた違ったナチュラルな加速が魅力です。


HONDAイズムという言葉ではありませんが、
このエンジンなかなかポテンシャルの高いイイ造りなのです。
シンプルでプレーンですが昔ながらの純粋なバイクらしさが上品に滲み出ます。


江ノ島界隈の景色を遠くに眺め何故かシーフードピラフです。


ここは危険なゾーンですから皆様も運転にはくれぐれも気を付けて!





空冷4気筒エンジンのマルチシリンダー フィーリングも最高です!
























































































2012年1月16日月曜日

生活環境における時間短縮は素晴らしい!INSTRUMENTS FOR PROFESSIONALS







こんにちは!浅賀で〜す。

今朝 家を出て車に乗り会社に向かう時、

いつもの通勤ルートを不意に変えてみました。

そしてお気に入りのスーパーアベンジャーブラックの、

ストップウォッチを作動スタートさせてみました。

前々からこの道で行くと早いのか?

遅いのか?なんて直感的な疑問がありましたので 試しに・・・・・・・!

正しく測定して想像や適当な勘に頼らず数値にて確認です。

すると びっくり !!! 今までの20分近くのコースが 

10分も短縮するではありませんか!!

こうして通勤路に僅か10分で行ける最短ルートを見つけました!!

今までの定番のお決まり通勤コースは 一体なんだったのだろう??

日常生活において10分もあれば結構色々な事ができるではないか?

などなど時間の新しい活用方法を再発見です。

往復ですと日々20分近くの貴重な時間を得た事と同じなのです。

1週間ですと休みを除いて6日分ですから120分の時間です。

実働日数25日で通勤させれば500分の時間を節約させる事に繋がります。

1ヶ月で換算させればそれは約8時間以上の時間が新しく誕生なのです。

1年では約100時間相当の節約となります。

時間の大切さをブライトリングの腕時計から間接的に、 教えて貰いました!! 

クロノグラフ機能 最高!! 流石 クロノグラフ機能搭載の我が愛しきブライトリング!! 

運転中でも視認性のクォリティーが良いのがこのブライトリング。

クロノグラフ機能は瞬時に時間を読み取る事もできとても安全運転でした!!

パイロットの方達もきっと同じ思いを肌でこの素晴らしさを感じているんでしょうね!

感謝 感謝 !! 


PENTAX K10D Macro 35mmにて撮影です。
ACT 1 AFF 2 ASM 3   ASAKA

2012年1月15日日曜日

1日24時間という文字盤の意味と魅力。






こんにちは! 

浅賀 で〜す。

ブライトリングのドーム型クリスタルレンズは 

光の反射 景色の自然なる映り込みによって

毎日 毎日 様々な違う顔を見せてくれます。

自分だけの世界観、

そして自分のお気に入りなる機械式腕時計。

コスモノートの存在感。 

是非 ブライトリングのこの深き魅力を、

ジックリと平面画像を眺めながらでも、

この文字盤から伝わるエネルギーを心ゆくまで、

ご堪能下さいますようお願い申し上げます。


PENTAX K10D Macro 35mmにて撮影です。
ACT 1 AFF 2 ASM 3   ASAKA



2012年1月14日土曜日

月を手に入れる。1461ムーンフェイスの存在感。






気が付けばさり気なく愛してた マイ1461ムーンフェイス

本気で愛してるぜ! ナビタイマーシリーズの最高傑作。

ぞっこんに愛してる BREITLINGという存在。

最近はマクロレンズを使用してのクローズアップ撮影を楽しんでおります。


PENTAX K10D Macro35mmにて撮影です。
ACT 1 AFF 2 ASM 3 ASAKA