ハイパーフェイスと呼ばれて！

まだまだ手に入れておりませんが密かにドゥカティのHypermotard 1100 Sを狙っています。これから大型自動二輪免許を中型免許と同時に一石二鳥段取りにて取得したいと思います。ハイパーはオールカーボンモタードへとカスタムさせる予定です。ドカ初心者では御座いますが何卒宜しくお願いします。愛機SIGMAのDP1にて画像も楽しみにしていて下さい。浅賀 asaka@e-garage.co.jp

2010年5月14日金曜日

最近超小型コンパクトカメラSIGMA DP1Sに熱くハマっています。

こんにちは〜浅賀です。

つい最近手に入れた小型コンパクトカメラのSIGMAのDP1Sですが、

これがまた撮影が最高に楽しいんです。

想像以上に上手く撮れる時と全然撮影が出来ていない時の２種類に分かれますが、

これがまた面倒臭いですけれどそこが逆にイイんです。

これからのボクの撮影する作品を楽しみにしていてください！

浅賀　剛

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「空冷2気筒エンジンの面白さ」をキッカケにボクも個人ブログ
「ハイパーフェイスと呼ばれて」を立ち上げました。
まだまだマシンは手に入れていないどころか？
これから免許を取得しようとしているドカ乗り候補の初心者です。
またブログランキングにも参加させて戴き、日々、くだらないネタも含めて
一生懸命自分なりにに頑張っていこうかと考えてます。
不定期更新かとは思いますがこれからも御愛好の程、宜しくお願い致します。

2010年5月9日日曜日

アイスの日にハーゲンダッツアイスを頂きました。

こんばんは〜顔面が何となくハイパーモタードみたいな浅賀です。

本日は都筑方面まで立ち寄らせて頂きましたついでにAFFさんへ寄りました。

5月9日はなんでも？アイスクリームの日らしいのです。

マッチョなボディーの格闘家風のHypermotard 乗りさんにお会いしました。

ブログでは何度か顔と赤いHypermotard 1100 Sを見掛けておりましたから、

初めてお会いしたというより何故か、練れ親しんだ雰囲気すらありました。

ブログというのは本当に不思議なツールですね！

この初めてお会いしたHypermotard 乗りさんに美味しいアイスクリームを頂きました。

なんでもアイスクリームが大好物なんだとか？

浅賀　剛

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2010年5月7日金曜日

はじめまして！Hypermotard 1100 S予備軍の浅賀です。

26歳にして突如自動二輪の世界に目覚めた浅賀と申します。

誰が名付けたかは知りませんが、ハイパーフェイスと呼ばれるようになりました。

そしていきなりですがドカのHypermotard 1100 Sが突然に欲しくなりました。

これも不思議な引力かと思われます。まだ環境的には何も揃っておりませんが、

ハイパーと免許を取得するプロセスをブログネタに頑張ろうかと思いました。

これからも宜しくお願い致します。

浅賀　剛

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2010 05月07日の金曜日　ブログ開設です。

現在ボクはクルマ関係の仕事をしています。環八沿いのEガレージというお店でした。代表は星野社長の元でお世話になっておりました。バイクはハイパーモタード1100Sに興味を持ちました。そこで「空冷2気筒エンジンの面白さ」をキッカケにボクも個人ブログ「ハイパーフェイスと呼ばれて」を立ち上げました。ブログランキングにも参加させて戴き、日々、くだらないネタも含めて一生懸命自分なりに頑張っていこうかと考えております。不定期更新かとは思いますがこれからも御愛好の程、宜しくお願い致します。

浅賀　剛　30歳

ポルシェ955カイエンV8エンジン搭載の「S」に乗っています。

最近ボクのまわりでは静かなる955カイエンブームなんです。この955カイエンというのは2003年から発売された初期型カイエンの事なのですが、最終が確か2006年までのモデルだったと思います。一番ポルシェらしい雰囲気が随所に宿っているクルマだと思います。思い起こせば石川県の石橋会長のカイエンSを納車させて貰った時にこのポルシェカイエンのポテンシャルとその素晴らしき走りに心底惚れました。こんなに素晴らしいクルマが世の中に存在していたんだ！ターボではなくてあえてNAのV8エンジン搭載車「S」を購入しました。ターボ仕様にカスタムモディファイをしようかな？と計画しています。それでも将来は複数台所有というわけではありませんが、カイエンターボの16台限定パフォーマンスエディション500馬力仕様を狙っています。バサルトブラックのカイエンSはボクのワイフ専用地元のルンルンお買い物＆足車という事でしょうね〜！カイエンは最高の面白さを秘めた素晴らしきクルマです。2010年にジュビリーコンプリートの955ガンメタボディーカラーのNAエンジン搭載カイエンSに乗り換えしました。次はターボを狙います。

普段の日常足車にはメルセデスのE320スポーツセダンW124032を満喫。

2011年07月04日の月曜日

カイエンとは別に憧れだった普段の脚専用にストレート6のE320スポーツセダンを入手しました。ボディー色は鮮やかな濃いブルーメタリックです。リミテッドと呼ばれる009のサファイヤブラックよりやや明るめのカラートーンで綺麗なアズライトブルーメタリックなのです。ハンドルは左ハンドルで内装はグレー＆ブラックのコンビネーションインテリアです。SクラスW140シャンパンゴールドからの乗り換えです。これからこのクルマをカスタムモディファイさせ最高の124マシンを気軽な気持ちで仕上げたいと思います。

最高にお気に入りの3000　BLACKSTEEL

黒鉄色と表現すれば良いのでしょうか？ステンレススティール素材へ特殊加工を施すとこのような妖艶なる存在感が生まれます。全体が黒で引き締められると文字盤のブラックもこれにより活かされて参ります。シンプルな色遣いはポイントの赤と数字のホワイトにより更に高められてデザインを上品な塊感へと導きます。目立たないような色遣いが還ってインパクトのある雰囲気を滲み出させていました。

小さな球面に押し込められたデザインと塊感は本当に不思議です。この大きめにレイアウトされたアラビア数字「ナンバーインデックス」の文字盤は同じ時間を確認するだけの腕時計とはまた違った楽しさを味合わせてくれるのかも知れません。

ズシリと重いムーブメントケースは地球の引力を感じさせてくれる役割を果たします。洗練された黒いラバーベルトは適度に扱いやすくてケースの硬さとベルトの柔らかさの微妙なコントラストを楽しませてくれる素材です。今が一体何時なのか？時間を知るためにこの機械式腕時計は其処に存在しているのではありません。重さと存在感と引力さえあれば極端なお話ですが時間が止まっていたとしてもある意味OKなのです。強烈なるインパクトは日常で流れている束縛時間の経過さえも一瞬で忘れさせてくれる事でしょう！

愛機 SIGMA SD15を使用し撮影しています。

人生初のデジタル一眼レフデビューはなんとSIGMAのSD15でした。時期は2010年07月に入手です。単焦点50mmのマクロレンズを装着させて撮影に挑んでおります。このデジタルカメラは凄く高性能らしいのですが、少しばかり癖が強すぎて使いこなす領域にまで到達するまでには時間が掛かるそうです。でもそんな玄人機種なファンクションが逆にお気に入りでもあるのですが、世の中なんでも簡単に出来てしまったらそれはそれでつまらないですよね〜！小型コンパクトカメラのDP1Sと併せて使用しています。将来はNikonのD3を密かに狙っています。

もしあなたが、より自分らしい写真づくりを

追求できるデジタルカメラを探そうとお考えなら、
デジタルカメラにとって非常に重要な

キーデバイスであるイメージセンサーにこそ、
改めて注目していただきたいと思います。

よい画とは何か。

よい写真を生み出すカメラとは何か。

飽くなき追求と確固たる信念のもとに選ばれ、
磨かれたイメージセンサーの違いを、

魅力を、再認識していただけるはずです。
そしてどうぞ、

表現者であるあなた自身の眼に適った

イメージセンサーを備え、
優れたレンズとのマッチングを

楽しむことのできるカメラシステムを選んでください。
その求めに応えうるのは、

シグマのデジタル一眼レフカメラしか

ないということが、
すぐにおわかりになることでしょう。

愛機 SIGMA DP1Sを使用し撮影しています。

デジタルカメラで生成される画像に、
何か不自然な印象をお持ちになったことはないでしょうか？
非常にエッジが強調されていて、メリハリのある画像だけれども、
「何かが違う」と感じたことはないでしょうか。

シグマのSDシリーズカメラやDP1で生み出される画質には、
「感動がある」と言われています。その感動とは、
一般的なデジタルカメラの画像とは一線を画す、クリアで、
精緻な、Foveon X3®ダイレクトイメージセンサーだけが
作り出すことができる独特の画質がもたらすものです。

その場の空気感までをも写し込むとも表現されるその独特の画質は、
上述の「色補間を必要としない垂直方式カラーキャプチャシステム」と
「光学ローパスフィルターを必要としない」ことでのみもたらされます。

一方、色をにじませ、

さらに高周波成分をもカットしている一般的なイメージセンサーでは、
このシャープネス処理を強めにかけて

全体的なメリハリをつけることによって「解像感」を得ているために、
全体として不自然な印象の画像に陥りがちな傾向にあります。
それなりの色味は後からでも調整することができますが、
あらかじめ失われた情報のディテールを取り返すことはできません。
Foveon X3®のピュアでリッチなデータだけ実現する、

圧倒的な画質を体感してください。

DP１に採用されているFoveon X3®ダイレクトイメージセンサーは、
光の波長を短い方から順に垂直方向に吸収するシリコンの特性を活かして、
単板式センサーとしては世界で初めて、
カラーフィルターを必要とせずにRGBの3原色が揃った
フルカラーキャプチャを実現したイメージセンサーです。

現代のカラーフィルム同様、RGBの色を垂直方向に取り込む方式を採用しています。
「色補間」と「ローパスフィルター」を必要としないFoveon X3®は、
その取り込んだ状態ですでにシャープな画像であるので、
後段の画像処理過程でエッジを立たせて輪郭を強調する
シャープネス処理を最小限で済ますことが可能です。
これが、「Foveon X3®で撮影された画像は非常に精緻でシャープ感があるが、
あくまで自然で、上品な画質」と評価される所以なのです。

とシグマのホームページにはそう書いてありました。