こんにちは〜ACT1の浅賀です。
掘り出し物と表現すると語弊があるかもしれませんが、 極上のポルシェワゴンで定評のある初期型カイエン955シリーズの右が入荷です。 右ハンドルというのがこれまた非常に数が少なくてしかも乗り易いんです。 天井はパノラマルーフというスライディングガラスルーフ構造です。 まさに955のタルガボディーとも呼ばれる究極なるSUVではないでしょうか? 走らせてみるとこれがまたターボの過給が鋭くて想像以上に速いのです。 さすがポルシェの最上級グレードでツインターボエンジンは造りが凄いです。 4500ccで450馬力ですからレーシングスペックが与えられた贅沢な1台です。
このままでは955ノーマルターボスタイルですから、 お約束のエアロパーツでも装着させると雰囲気も激変で渋いと思います。 ご推奨は上品に大人っぽくAFFの955スポクラシリーズで仕上げたいところです。 アルミも19インチでは無くせめて20インチのスポーツテクノなんか理想ですね! HRフリークの部谷さんが乗っている955カスタムが個人的には好きです。 現行の958やマイチェン後の957も良いんですけれど、 955のデザインは格別にポルシェらしい独自の完成されたスタイルなんです。 という事で、ポルシェのカイエンは955シリーズがデザイン的にも、 造り込みの良さも含めてオーバークオリティーで一番好きなんです。 ベース車両としては一番旬な初期型モデルの955カイエンターボなのかも知れません。
ACT 1 浅賀でした。 |